愛迪生發明的初衷是有光,奇異美商希望帶給世界光
愛迪生作為奇異美商的創辦人,他的故事深具歷史意義和引響力。奇異美商政府暨公共事務總監 Gwen談到:「ESG就是回到初衷,愛迪生發明的初衷是希望帶來光,奇異的使命就是希望帶給世界光。」奇異一直以來通過各種方式與社會溝通,就像是支撐起社會的幕後幫手,雖然在表面上我們無法直接看見,但卻與我們的生活息息相關,像是我們搭乘飛機的引擎,又或是每日都會使用到的發電設備。
然而,即使是百年品牌的公司在推動事情時也會遇到一些阻力。Gwen 提到,像制定工地的安全作業流程可能會引起工地人員嫌麻煩,以前也許不需要戴安全帽或螢光背心,但是一旦大家理解了初衷,習慣了新的模式,並且認同了品牌,這種認同感就會轉化為一種正向的影響,甚至影響到同業,帶動正向循環。能源議題不僅需要產業菁英的參與,還需要仰賴普羅大眾的意志,多元文化才能促成更多可能性。能源議題雖然無法立即引發大規模改變,但我們相信,播下的種子將會在未來孕育出更美好的世界。
「從近零到淨零」海尼根以贈品包裝響應世界地球日
以一抹微笑迎接大家的海尼根台灣公共事務總監 Rebecca,他笑著說道:「我作為一位不喝酒卻在啤酒公司工作的人,深知啤酒的力量,它能將人們凝聚在一起,正如海尼根台灣企業的核心宗旨所說:釀造更美好的世界。」
海尼根從源頭出發,構思了許多目標,從源頭啤酒原料到人人都能「拿一手」啤酒的大賣場。對於一般大眾來說,商品附贈的贈品往往只是額外的禮物,然而海尼根卻有著不同的想法。他們認為,環保袋本就是來環保使用的,為何不將其直接作為啤酒的包裝,讓大眾在提著啤酒的同時也在意識地支持著環保行動?
此外,海尼根也在源頭上展開了「夢想青農孵化行動」的計畫,旨在培育符合標準的在地農民,尋找可作為啤酒原料的青年農夫。他們深信,追求永續發展不應僅止於單方面的社會投入,而應該是一種互利共生的關係,只有如此,才能使得永續的理念發揮更長遠的效益。
私有運具和公共運輸兜在一起,就是共享載具
台灣擁有大量機車,這已成為我們生活中的常態,然而,機車的使用率卻相對較低。交通需求很龐大,車輛數量也不斷地增加,即使有大眾運輸工具,仍難以解決這個社會問題。正是在這樣的大趨勢下,WeMo Scooter的創辦人兼副董事長 Jeffrey 思考:「如果我們將私有運具和公共運輸兜在一起,共享載具會不會是個解法?」本著初衷應運而生,引進綠色交通工具,並通過商業模式提供電動機車即時租借,即共享機車,用更便利方式去提供「行」的服務。
WeMo 與高雄政府合作,通過車輛上的傳感器分析PM2.5和道路平整情況,配合政府的減碳計劃,推動交通工具的電動化和無碳化。想像一下,如果我們能通過數據了解大眾租借需求,例如在高鐵站增設更多電動機車,提供民眾在轉乘時所需的車輛,是否能提高共享機車的使用率,減少碳排放,讓交通環境更便利?這樣的智慧應用將使我們的生活逐漸實現綠色交通的願景,每個人都能在日常生活中實踐對永續發展的意識。
ESG從來不是一個人或一間公司的任務,而是整個地球上的我們必須合作的目標
《工作場域未來式:永續及共享意識抬頭》系列講座,讓我們與許多關注永續議題的夥伴和企業主展開了跨界跨領域的合作和討論,也讓我們更加意識到,ESG不僅是一場理念的革新,更是企業在面對未來挑戰時的必然選擇。不論企業規模大小,都應積極關注ESG,尋求創新的發展模式,更重要的是,當我們面對永續發展這一課題時,不要獨自一人奮戰,而是應透過合作團結的力量,發揮彼此所得所能,共同為未來的前行邁進。
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